2.0的高尔夫都不是独立悬架？

很多人对麦弗逊有误解，以为它是非独立悬架。其实它确实是独立悬架，只是结构相对简单，成本也低。之所以在老款高尔夫2.0上被采用，主要是为了节省发动机舱空间，便于布置动力总成，这在当时是一个经过权衡的工程选择，并非单纯的减配。

其实麦弗逊并不简陋，它最大的优势就是省空间和成本低，对于大众这种主打家用的车型来说，前轮用麦弗逊是完全合理的，没必要盲目追求多连杆或独立结构，毕竟买车还得看实际操控和舒适性，悬挂形式只是其中之一。