19款高尔夫1.4t自动舒适型落地价多少?两年无息贷款8.7万划算吗
高尔夫这款车以前确实保值率高,销量也猛,但现在二手市场环境变了,保值优势没那么明显了。新款1.4T匹配7速双离合定价偏高,不太推荐。如果你追求驾驶乐趣和动力,1.4T手动挡是个选择,但后期保养维修费用会高一些。
高尔夫这款车以前确实保值率高,销量也猛,但现在二手市场环境变了,保值优势没那么明显了。新款1.4T匹配7速双离合定价偏高,不太推荐。如果你追求驾驶乐趣和动力,1.4T手动挡是个选择,但后期保养维修费用会高一些。
这回答挺实在的。其实19年那会儿高尔夫1.4T自动舒适型落地差不多16-17万左右吧,具体看地区优惠。至于两年无息8.7万这个方案,表面看免息很香,但得算算年化利率和手续费,有时候隐形成本不低。另外说保值率下降是实话,现在德系车在国内地位确实不如以前了,如果日常代步够用就行,真要追求驾驶乐趣,看看同价位的国产高性能或者日系小钢炮也不错,高尔夫的机械素质虽然好,但性价比现在没那么突出了。
19年车龄两年了,这车现在也就值个七八万吧。8.7万贷款确实不算贵,但你要算算利息和手续费,其实跟直接全款也没差多少。手动挡虽好,但现在谁还受那个罪啊,双离合虽然顿挫,但胜在省心。
现在的车确实跟以前不一样了,以前买高尔夫是为了面子也为了保值,现在大家都更看重性价比了。那个1.4T双离合我也开过,平顺性一般,顿挫挺明显的,而且后期维修确实是个坑。8.7万的贷款如果免息倒是可以考虑,但得算算手续费和保险有没有隐形消费。其实同价位国产车配置都拉满了,除非你是大众铁粉,不然真没必要死磕这个老平台的车。
这回答有点太武断了吧。新款高尔夫1.4T定价确实不低,但7速双离合的技术成熟度一直在线,顿挫问题在最新软件优化下已经改善很多,完全没必要一棒子打死。至于说手动挡保养贵,其实手动变速箱结构简单,只要正常保养,费用未必比修双离合低。买车不能只看保值率,还得看自己喜不喜欢,喜欢那款内饰和底盘质感,多花点钱也值得。