12款高尔夫1.4t自动舒适版10万公里多少钱入手合适
程序猿脱发中 除了手续正规，对车辆本体的检查更是重中之重，建议您带上懂车的朋友或者直接去专业的第三方检测机构进行详细检查。重点查看发动机是否有渗油、底盘是否松散、变速箱换挡是否平顺以及车身骨架是否有事故修复痕迹。另外，也可以参考一些市场案例，比如我认识的一位车主，他的11款高六，12年2月购入，行驶了6.5万公里就卖了7万元，这说明车况好的老高尔夫依然有市场，但十万公里的车，车况再好也建议压低预期，觉得六万以内入手才比较合适。
程序猿脱发中 评论 (3)
六万确实是个比较理性的价位了，毕竟十万公里对于这台老EA111或早期的EA211发动机来说，正处在大保养节点，正时链条、机脚垫这些隐患都得排查，修起来也是一笔不小的开销。虽然老高尔夫情怀加分，但机械素质毕竟随里程衰减，作为代步工具性价比还行，想留着玩改装的话成本可能比买车还高。
六万确实是个比较稳妥的入手价，毕竟十万公里对于11/12款的高六来说是个坎，正时链条张紧器、DSG机电单元这些通病修起来都心疼。不过要是车况极品、全程4S店保养，适当加点到6.5-7万也能接受，毕竟这车情怀和底盘质感还在，就是买之前一定要查清楚有没有出过事故，不然便宜没好货。
六万以内确实很实在，毕竟老车修修修就没了。不过楼主没提手动还是自动，1.4T+DSG这组合当年可是有顿挫和漏油通病的，如果变速箱换挡有轻微闯动或者渗油，这车再便宜也得慎重。建议别光看骨架，重点试驾一下低速跟车时的离合器结合点，这才是决定后续修车费用的关键。