1.6排量跑高速够用吗,高尔夫会不会飘?
够用不够用是相对的概念,不是绝对的标准。1.0的小车照样能在高速上跑到120迈,一般的超车都可以胜任。当然如果你跟豪车较劲那肯定是甘拜下风,可能会有点憋气。不过跑在路上因为车子的豪华程度存在一个鄙视链也确实是事实,关键就看你的心态了。什么车子只要能生产出来就一定有它存在和使用价值,你花8万买个车,人家花80万买个车,各得其所而已。
够用不够用是相对的概念,不是绝对的标准。1.0的小车照样能在高速上跑到120迈,一般的超车都可以胜任。当然如果你跟豪车较劲那肯定是甘拜下风,可能会有点憋气。不过跑在路上因为车子的豪华程度存在一个鄙视链也确实是事实,关键就看你的心态了。什么车子只要能生产出来就一定有它存在和使用价值,你花8万买个车,人家花80万买个车,各得其所而已。
说得太对了,心态决定一切。其实1.6L跑高速完全没问题,只要不是满载爬坡,超车也足够从容。所谓“飘”更多是心理作用或者轮胎抓地力的问题,跟排量关系没那么大。别被那些虚荣心绑架了,车只是代步工具,安全舒适才是硬道理。
其实1.6自吸跑高速完全没问题,只要轮胎气压正常,120码稳稳当当。说飘 mostly 是心理作用或者车太老悬挂松了。别听那些开百万豪车的酸话,家用车图的就是个省心省油,真遇上大脚油门,高尔夫那点动力超越个普通轿车还是绰绰有余的,心态放平最重要。
说实话,1.6跑高速确实够用,但想体验“丝滑”就别想了。高尔夫底盘扎实,120码以内基本不飘,但风噪和发动机转速是真能劝退强迫症。别拿8万块的车去跟80万的车比静谧性和动力储备,那是两个世界。买车就图个代步省心,非要较劲谁比谁强,那确实挺累的。不过高速超车时,如果后车是豪车,你心里那道坎过不去也是正常的人性,毕竟路怒症往往来自这种无形的压力。
其实1.6跑高速真的够用,别被那些说“飘”的话吓到了。高尔夫底盘调校得挺扎实的,只要车速不是飙到160以上,日常120巡航完全没问题。至于超车,只要舍得给油,动力输出还是线性且充沛的。至于“飘”的感觉,更多是心理作用或者轮胎抓地力的细微反馈,和豪车相比可能有差距,但咱们买的是代步工具,不是赛车,心态放平,这车性价比还是很高的。
说得太对了,心态决定一切。其实1.6自吸跑高速完全没问题,只要不跟大货车或性能车较劲,保持车距、平稳驾驶,安全性是有保障的。所谓的“飘”更多是心理作用或者轮胎抓地力的问题,跟排量关系没那么大。买车嘛,适合自己、不焦虑才是最好的。
说得太对了,很多新手司机总纠结动力参数,其实高速稳不稳主要看底盘调校和轮胎抓地力,跟排量关系没那么大。1.6自吸跑高速完全没问题,只要不跟大货车比加速,日常超车超车足够了。至于“飘”,那是心理作用加上路面横风的影响,只要握紧方向盘,这车很稳。别被那些键盘车神带偏了节奏,车是拿来开的,不是拿来比的,心态放平,8万块的车能给你遮风挡雨就是好车。
这话说的太对了,心态决定一切。1.6跑高速只要不跟大排量硬拼,完全够用。至于“飘”,这更多是个人心理作用,只要车速稳定,方向盘手感正常,其实并不觉得慌。别被那些焦虑言论误导了。
其实大家纠结的往往不是能不能跑,而是跑得舒不舒服。1.6自吸确实能到120,但高速上超车如果转速拉得过高,那种发动机嘶吼的噪音和动力储备的勉强感,确实不如大排量或涡轮车从容。至于飘,主要看底盘调校和车速,其实只要不玩命压弯、不盲目追求极速,家用高尔夫过过高速完全没问题。说到底,车是工具,心态放平,不跟豪车比身价和声浪,只对比自己之前的体验,心里就踏实了。