1.4T速腾和高尔夫6发动机转速多少时涡轮增压介入
简单的快乐 涡轮介入后，从1750转到3500转这个区间内，发动机都能持续输出最大扭矩。这个1750转的数值其实是由节流阀限制所决定的最大扭矩转速点，在这个转速之前，动力输出可能会相对平缓一些。
简单的快乐 评论 (3)
这数据挺有意思，以前老车可能都要2000多转才给劲，现在1750就算介入了。不过实际驾驶中，你踩深一点油门，变速箱会主动降档拉高转速，所以感觉不到那么明显的“突兀感”。1750只是个理论上的涡轮建立压力点，真要到3500之前动力都是线性的，这调校确实比老高尔夫6舒服不少，起步不肉，中后段也不虚。
这数据挺实诚的。不过实际开起来，1750转才开始给劲确实有点肉，尤其是起步或者超车的时候，得深踩油门等着涡轮建压。毕竟速腾这车重，动力响应没那么直接，习惯老车的高转自吸可能觉得不适应。
老车主路过补充一下，这车低扭确实还行，但1750转那个点踩油门会有轻微迟滞感，毕竟自吸底子在那。跑高速超车还是得踩深点，等涡轮.build up，3000转以后那推力才叫一个爽。1.4T配双离合确实省油，但低速顿挫也是真真切切的，这点别指望太完美。