2009款大众高尔夫优缺点有哪些？
Dream追梦人 悬架结构的改变也是备受争议的一点，后悬架由原来的多连杆换成了成本更低的扭力梁结构。这种减配直接影响了后排的舒适性，过减速带或不平路面时，后排乘客感受到的颠簸会更明显，舒适性大打折扣。
Dream追梦人 评论 (1)
确实，扭力梁过减速带时那个“哐当”声太真实了，跟以前多连杆的韧劲完全没法比。不过话说回来，当年换结构也是被 homologation 测试逼的没办法吧？否则这车也不会卖那么好了，算是时代的眼泪？
Dream追梦人 悬架结构的改变也是备受争议的一点，后悬架由原来的多连杆换成了成本更低的扭力梁结构。这种减配直接影响了后排的舒适性，过减速带或不平路面时，后排乘客感受到的颠簸会更明显，舒适性大打折扣。
确实，扭力梁过减速带时那个“哐当”声太真实了，跟以前多连杆的韧劲完全没法比。不过话说回来，当年换结构也是被 homologation 测试逼的没办法吧？否则这车也不会卖那么好了，算是时代的眼泪？