五十铃4jb1-t发动机加油至1500转有异响且无力是怎么回事
首先得确认一下,这个哒哒的金属声是不是气门在工作时发出的声音。以前用F3发动机的时候我就比较关注这个问题,因为有的发动机需要定期调整气门间隙,有的则不需要。如果这台4JB1-T发动机是那种需要调整气门的型号,那么在运转时出现这种规律的金属敲击声,实际上属于正常的物理现象,说明气门机构在正常运作。
首先得确认一下,这个哒哒的金属声是不是气门在工作时发出的声音。以前用F3发动机的时候我就比较关注这个问题,因为有的发动机需要定期调整气门间隙,有的则不需要。如果这台4JB1-T发动机是那种需要调整气门的型号,那么在运转时出现这种规律的金属敲击声,实际上属于正常的物理现象,说明气门机构在正常运作。
楼主这回答有点太想当然了吧?4JB1那机器确实耐用,但1500转出现异响+动力不足,大概率不是气门间隙的问题。气门响通常不会伴随“无力”,要是真的动力没劲,我更怀疑是喷油嘴雾化不良或者涡轮增压器密封失效漏气,甚至轴瓦间隙过大导致油压建不起来。别一有问题就甩锅给气门,去查下缸压和喷油正序更靠谱,这车老伙计了,大修过的不少,得看具体病史。
老柴油机特有的“哒哒”声,如果是气门声,只要间隙正常确实不用太慌。但楼主说“无力”,这个就不能只归咎于气门了。建议重点查查高压油泵和喷油嘴,4JB1-T老机器,柱塞磨损或者喷油雾化不好,都会导致燃烧不充分,既吵又没劲。别光听声音就说是正常的,动力下降才是硬伤。