五菱房车S300内部尺寸是多少
底盘和悬挂系统采用前置后驱布局,前悬挂为双横臂扭杆弹簧独立悬架,后悬挂则是少片簧整体桥,同时具备四轮独立悬架特性,制动方式为前盘后鼓气刹,最小离地间隙为175毫米,通过性不错。
底盘和悬挂系统采用前置后驱布局,前悬挂为双横臂扭杆弹簧独立悬架,后悬挂则是少片簧整体桥,同时具备四轮独立悬架特性,制动方式为前盘后鼓气刹,最小离地间隙为175毫米,通过性不错。
这底盘规格听着挺硬核,少片簧整体桥配合前盘后鼓气刹,看来是奔着务实和通过性去的。不过175的最小离地间隙在房车里算中规中矩,要是去走点烂路可能还是得悠着点,毕竟车身摆在那。
这底盘结构听着挺硬核,前双横臂加后整体桥,兼顾舒适和通过性,看来五菱在房车底盘调校上还是下了功夫的,不是随便找个面包车改改就完事。