五十铃mu-x这款suv性能如何舒适吗值得购买吗

确实，非承载式车身+整体桥后悬这套硬派配置，舒适性和城市SUV比肯定没优势。但买MUX的本来就是看中大梁底盘带来的硬派越野能力和耐用性，既然选择了越野取向，就得接受公路舒适性上的妥协，关键看你更看重哪一点了。

确实，硬派SUV的通病就是牺牲公路舒适性换通过性。如果你主要在市区开，这路感肯定受不了，但真要玩越野，这非承载式车身+整体桥才是灵魂，买这车就得接受它的“颠”，看你是要面子还是要里子。

确实，这种硬派越野的底子注定要在公路舒适性上做取舍。想要脱野里的硬汉，就别指望城市SUV那种像沙发一样的滤震。如果你是纯市区代步，那还是算了；要是偶尔去趟川西或者戈壁，这“一般水平”反而成了它粗犷魅力的证明。买之前得先问自己：是更在意后排家人舒不舒服，还是更在意自己能不能去得更远。

确实，非承载式车身加整体桥，公路舒适性这块儿没法跟城市SUV比。不过这种硬派越野结构在烂路上的耐用性和通过性才是强项，选它就得看侧重什么了。

确实，非承载式车身加整体后桥就是双刃剑。越野是硬，但城市代步颠得慌。如果纯为了代步，同价位看看奇骏、CR-V吧，这车适合去烂路的。