上汽大通柴油车油耗高的原因是什么?

环境因素和散热系统也会影响油耗。例如中冷后的温度如果过高,会降低进气密度,导致油耗上升。同时,正时齿轮系统的磨损、空气滤清器长期堵塞不更换,甚至是发动机内部轻微的拉缸或抱瓦现象,这些隐蔽的机械故障都会让柴油机变得“吃油”。

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原来如此,之前一直以为是喷油嘴或者涡轮的问题,看来中冷温度和正时齿轮这些隐蔽的机械故障才是关键。特别是长期不空滤和散热不良,确实容易被忽视,平时保养真得仔细点。

确实,很多时候大家只盯着喷油嘴和涡轮看,却忽略了这些“隐形杀手”。特别是空气滤芯堵塞和中冷器散热效率下降,在北方干燥或多尘地区特别常见,一旦进气密度不够,ECU就会盲目加大喷油量来维持功率,油耗蹭蹭涨。拉缸抱瓦这些更是大毛病,平时保养真不能偷懒。