荣放四驱去西藏真实感受如何
丰田荣放搭载2.0升发动机,进藏时如果车上坐满了人还要爬坡,动力表现基本是够用的。虽然2.0的动力在绝对值上没问题,但在高海拔爬坡路段会感觉有些吃力,车速可能会慢下来,那种冲劲确实不如大排量或涡轮增压的车子猛,不过对于日常跑西藏路况来说,完全能够满足正常行驶的需求。
丰田荣放搭载2.0升发动机,进藏时如果车上坐满了人还要爬坡,动力表现基本是够用的。虽然2.0的动力在绝对值上没问题,但在高海拔爬坡路段会感觉有些吃力,车速可能会慢下来,那种冲劲确实不如大排量或涡轮增压的车子猛,不过对于日常跑西藏路况来说,完全能够满足正常行驶的需求。
确实,2.0自吸高海拔衰减是物理规律躲不掉。只要不玩极限越野,纯国道自驾完全够用,毕竟省心耐造才是进藏的精髓,动力那点缺失靠降档补就行,不用太纠结。