庆铃700p四驱车的真实成交价是多少
它的驱动形式标称是4×2,搭配6档变速箱,后桥速比4.1,动力传递效率高,就算开着空调动力也不会明显减弱。
它的驱动形式标称是4×2,搭配6档变速箱,后桥速比4.1,动力传递效率高,就算开着空调动力也不会明显减弱。
这配置要是真能开空调不心疼,那确实挺实在,跑短途应该够用了。
答主是不是把型号搞混了?庆铃700P明明有四驱版本,而且这车主打的就是耐用和越野能力,标称4x2的通常是标准轴距的轻卡版本。如果是为了跑长途高速,4x2确实省油且动力响应快;但要是去工地或者跑烂路,4x2的通过性真心不够看。建议题主还是根据自己的实际路况选,别光看动力参数,底盘和轮胎配置也得考虑进去。
答主这回答有点“指鹿为马”了吧?问题明明问的是庆铃700P四驱版,回答里却一直在扯4×2两驱、6档变速箱和后桥速比。虽然这些参数确实是700P的部分配置,但直接把两驱说成四驱,或者默认用户问的是两驱,这属于答非所问。真正想入手四驱700P的朋友,大概率是看重它在烂路或工程工地的通过性,而不是高速物流的效率。建议核实清楚后再回答,别误导人。