汽车防冻液分哪些等级?
日系、韩系以及国产的普通乘用车在防冻液更换上有明确的等级标准,一般建议每4万到6万公里进行一次更换。这一频率比部分欧美普通车辆略低,反映了不同车系在冷却系统设计上的差异,车主需按厂家标准严格执行。
日系、韩系以及国产的普通乘用车在防冻液更换上有明确的等级标准,一般建议每4万到6万公里进行一次更换。这一频率比部分欧美普通车辆略低,反映了不同车系在冷却系统设计上的差异,车主需按厂家标准严格执行。
其实没必要那么教条地死守4-6万公里的里程数。防冻液本质是乙二醇溶液,时间久了会自然氧化、挥发,导致冰点和沸点下降,甚至防腐添加剂失效。我一般两年或者4万公里左右就检查一次,要是颜色变浑浊或者液面明显下降,哪怕没到里程也得换,毕竟冷却系统罢工修起来比换防冻液贵多了,防患于未然比较稳妥。