除了行车制动，车辆还有驻车制动系统。进行驻车制动时，需要先向下踏住制动器踏板，然后向上全部拉出驻车制动杆，这样就能锁住车轮防止溜车。若要解除驻车制动，同样需要先踩住刹车踏板，将驻车制动杆稍微拉起，按下手柄端的按钮，再将其放回原始位置。
免调气刹车原理是什么？
与油刹车不同，气刹车更常用于重型卡车，而小型轿车多采用油刹车。油刹车的结构相对简单，主要由刹车总泵（液压制动泵）和刹车油储罐组成。在液压系统中，当你踩下刹车踏板时，刹车总泵会将刹车油通过管道加压输送到各个刹车分泵。
气刹车的核心原理是利用压缩空气作为动力源。它主要由空气压缩机（也就是大家常说的气泵）、至少两个储气筒、一个刹车总泵、前轮的快放阀、后轮的继动阀，以及分布在车轮上的刹车分泵、调整臂、凸轮、刹车蹄和刹车鼓等部件共同组成。当系统工作时，压缩空气被输送到各个执行机构，推动机械结构实现制动效果。
刹车分泵在制动系统中扮演着关键角色，是不可缺少的零件。以液压系统为例，刹车油管内的压力会推动分泵上的连杆，进而控制刹车鞋或刹车皮。当连杆动作时，刹车鞋会紧紧夹住车轮上的法兰盘或刹车鼓，从而利用摩擦力使车轮停止转动。