国六新全顺为什么那么贵
猫爪咖啡 新全顺之所以价格不菲，另一个重要原因在于其出色的燃油经济性。该车搭载的4.55升发动机实现了百公里超低油耗，这在长期使用中能极大限度地降低用户的使用成本，真正做到省到即赚到。此外，其5.8米的最小转弯半径设计，极大地提升了车辆在复杂路况下的灵活性和操控性，方便司机驾驶。
猫爪咖啡 评论 (4)
省油确实是硬道理，毕竟跑运输的话油费是大头，这笔账算下来能省不少。不过最小转弯半径5.8米对全顺这种车来说真的算小吗？感觉在实际狭窄巷子里掉头还是得小心翼翼，操控性可能没宣传得那么神乎其神。
省到即赚这话听听就行，国六排放升级带来的尾气处理系统成本摆在那，购车价肯定下不来。加上福特的品牌溢价，其实跟同级柴油车比并没有绝对优势。转弯半径5.8米对于5.8米长的车来说中规中矩吧，不算特别突出，主要还得看具体路况。
说实话，省油是省油，但国六排放标准的环保成本确实高，这车贵主要是环保投入。另外5.8米转弯半径算不错，但算不上什么颠覆性优势，同级别也有做得好的。整体来看，贵得有理有据，但是否值得还得看具体使用场景。
说省油省到就是赚到，这逻辑听着挺美，但国六排放标准带来的后处理系统（比如DPF）维护成本也不低吧？一旦堵塞清理起来可不便宜。而且这台4.55T的老机器技术确实有点年头了，油耗虽好但噪音和抖动也是老毛病，别光看纸面数据，实际驾驶质感跟最新款还是有差距的。价格贵主要贵在品牌溢价和改装市场配套成熟，单纯论机械素质，性价比真不算高。