江铃威龙氢燃料重卡的动力系统来自上海杰宁新能源，搭载的是95kW的氢燃料电池动力系统，包括燃电和氢瓶。它配备了8个140L的大储气瓶，动力电机的最大功率是250kw，动力储备充足。
国产氢能重卡十大排名有哪些？
上汽红岩的氢燃料重型卡车有4X2、6X4和8X4三种形式，技术实力很硬核，全面掌握了氢燃料电池核心技术。特别是用能量密度更高的液氢燃料驱动，满载时续航能超1000公里，这在国内品牌里遥遥领先。
现代XCIENT Fuel Cell是一款能拉36吨重的大卡车，它的动力核心由2个氢燃料电池组组成，组成了190kW级的系统，最大输出功率能达到350千瓦，动力表现非常强劲，适合重载运输。
徐工汉风燃料重卡采用了混合功率驱动模式，让燃料电池发动机始终运行在高效区间，节能效果不错。它还配备了45kg以上的大容量气瓶组，加氢速度也很快，5到10分钟就能完成快速加氢，效率很高。
大运6×4氢燃料牵引车在材料工艺上很有讲究，它用的Ⅲ型气瓶是铝内胆搭配碳纤维环绕，这样抗氢脆性能很好，抗压能力和机械强度也高，外面还包了一层玻璃纤维来保护碳纤维结构，整体防护性很强。
中国重汽豪威氢燃料重卡配备的是四瓶每组70Mpa压力的氢气罐，一次加氢量为10.5kg。虽然气罐数量少且加氢量相对小一些，但在满载状态下，一次加氢的续航里程也能达到110km。
东风氢燃料重卡的燃料电池系统采用的是新源动力的HYMOD系列电堆模块，系统额定功率超过90kW，额定状态下电堆功率约110kW。它的准拖挂车总质量可达35吨，续航里程大于450公里，综合性能均衡。