福特房车是非承载式车身吗?

而对于那些被称为全顺新时代的车型,它们则依然保留着非承载式车身的特性。非承载式车身拥有独立的大梁,越野能力和抗扭性通常更强,适合那些经常需要走烂路或者喜欢硬派越野风格的房车爱好者。

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难怪全顺底盘的房车越野性能口碑不错,原来是有独立大梁撑着,跑烂路确实比承载式车身放心多了。

全顺新时代确实硬派,但代价是自重较大,油耗也不低。对于大多数只是去露营而非真正穿越的用户来说,承载式车身其实更舒适、更省油。非承载式适合硬核玩家,日常通勤的话还是太笨重了。

确实,非承载式结构在硬派越野场景下优势明显,大梁带来的抗扭性不是承载式能比的。不过也得看具体用途,如果大部分时间是在铺装路面代步,这种车身可能会牺牲不少舒适性和燃油经济性,毕竟重量摆在那里。选车还得看自己更看重越野极限还是日常居住体验吧。