福特V348和大通V90哪款更好?
底盘结构上,福特V348采用了半承载式设计,拥有独立且完整的车架系统。车架与车身刚性连接,这种设计使得车身壳体能够承受更大的负荷,保证了车辆的刚性和安全性,对于需要装载重物的用户来说非常实用。
底盘结构上,福特V348采用了半承载式设计,拥有独立且完整的车架系统。车架与车身刚性连接,这种设计使得车身壳体能够承受更大的负荷,保证了车辆的刚性和安全性,对于需要装载重物的用户来说非常实用。
大通V90可是全承载车身啊,跟V348这半承载完全不是一个路子。V348这说法存疑,它底盘其实也是基于轻客通用的非承载或半承载架构,但重点在于V90的承载式车身在舒适性和轻量化上优势明显,而V348虽然车架结实,但自重太大且油耗高,日常商用其实不如V90灵活经济。别被“刚性”忽悠了,现在的V90强度也完全够用。
只提底盘结构确实有点片面,福特V348这车空间确实大,但油耗也是个问题。大通V90虽然底盘差点意思,但性价比高,维修保养也方便,如果是拉货跑业务,还得看具体用途,不能光看谁硬。