福特的四驱系统叫什么名字?

福特Ranger车型搭载的是另一种四驱结构,即电控分时四驱系统,其亮点在于后桥配备了差速器锁止功能,这种配置让它成为越野穿越场景下的得力助手。

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原来如此,之前一直以为是全时四驱,看来Ranger在越野配置上确实下本了,差速锁这个硬家伙对穿越确实很有用。

Ranger这车确实有点东西,特别是带后锁的时候,越野能力直接拉满。不过说真的,现在这价位的竞品那么多,有的还上中央差速锁了,福特这个分时四驱虽然经典,但在城市通勤的便利性上确实还是有点劣势。你是打算买这车去跑烂路吗?如果是的话,这个配置确实够用了,省心的老牌四驱,可靠性这块没得黑。

原来福特 Ranger 用的是电控分时四驱,之前一直以为都是全时或者适时。后桥带差速锁这点确实硬核,穿越这种重度越野场景肯定稳多了。不过分时四驱在铺装路面不能直接用这点,新手可能还是得注意下,毕竟很多人买车主要是通勤,越野场景其实很少用到。

之前只知道福特有Full-Time 4WD(全时四驱)和Intelligent 4WD(智能四驱),没想到Ranger这种皮卡用的是电控分时加锁止,确实硬核。不过对于城市里代步来说,分时四驱还得自己手动切换,稍微有点不够智能吧?