丰田荣放2.0进藏动力够用吗
丰田荣放2.0发动机进藏的动力表现是够用的,特别是在满载爬坡的情况下。虽然车辆在爬山时相比高动力车型会显得吃力,起步和加速的速度稍慢,但完全能够满足日常正常行驶的基本需求,并不会出现动力不足导致无法行进的情况。
丰田荣放2.0发动机进藏的动力表现是够用的,特别是在满载爬坡的情况下。虽然车辆在爬山时相比高动力车型会显得吃力,起步和加速的速度稍慢,但完全能够满足日常正常行驶的基本需求,并不会出现动力不足导致无法行进的情况。
确实够用,毕竟不是去跑拉力赛。只要不是满载爬大坡度连续几小时,日常进藏完全没压力。不过老手都建议如果打算长期高负荷运转,还是3.0或者柴油版更从容,2.0主要是胜在油耗和保养方便,看你自己取舍吧。
确实,2.0L自吸进藏最大的感受就是“肉”但“稳”。爬长坡真的得提前降档拉高转速,别指望轻飘飘就上去。只要心态平和,不跟涡轮车比起步,这车完全能带你安全到达,甚至安全回来。
其实2.0T或者2.5L对高原影响不大,主要是2.0自吸在高海拔确实会感觉“肉”一点,因为空气稀薄进气量下降,涡轮车也会损失扭矩。不过说够用也没错,毕竟川藏线大部分是国道,限速且路况复杂,你也不敢猛踩油门。只要你不追求激情驾驶,或者满载爬特别陡的长坡时提前降档,日常跑完全没问题。毕竟丰田的卖点就是省心耐造,动力只要不趴窝就行。