在路上开大货车，一定要记住保持车速平稳。不要看到前面有空隙就猛踩油门冲上去，也别快到路口了才急刹车。突然加速和减速不但大大增加耗油量，还省不了你多少时间，反而得不偿失。
96米厢式货车如何驾驶才能省油？
大货车的空调制冷系统工作时要消耗发动机一部分功率，有的驾驶员为了节油，高速时关空调开窗通风。其实这办法高速时完全行不通，当车速高于85公里每小时，开窗后的空气阻力风阻消耗的燃油，比空调系统消耗的还多，高速上还是开空调吧。
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降百分之十，油耗也会相应下降若干个百分点。所以开厢式货车，车厢里别堆没用的东西，该清理的清理掉，能减一点是一点，车越轻跑起来越省油。
从驾校出来很多人习惯先离后刹，开货车之后这个习惯一定要改。车辆过了磨合期，从离合器保养角度讲应该是先刹后离。紧急制动时先刹后离的刹车距离比先离后刹短得多，而且带档滑行可以利用发动机制动，既安全又省油。
火花塞的状态直接关系到燃烧效率。电极间隙要调整适当，并且保持清洁，否则会影响火花质量，燃烧不充分，燃油消耗就上去了。定期检查火花塞，该调间隙调间隙，该换就换，这是省油的细节功夫，别小看它。
轮胎的状态直接关系到油耗。行驶中如果发现滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎气压是否符合标准。轮胎充气不足的话，滚动阻力变大，耗油量就会增加。另外也要关注轮胎的磨损程度，磨损严重的轮胎同样费油。
空气滤清器的保养经常被忽视，但它对油耗影响不小。如果空气滤清器过脏或堵塞，混合气就会过浓，燃油消耗明显增加。平时要定期检查、清洗或更换空气滤芯，这个小细节坚持下来，一年下来能省不少油钱。
制动器的调整跟油耗也有关系，很多人不知道。制动器必须调整到保证制动灵敏可靠，同时也要能迅速解除制动，不能有拖滞和发咬现象。如果刹车拖拖拉拉的，等于车子一直在克服阻力行驶，油耗自然就上去了。
各种油液都要按时更换，机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油，这些都有各自的更换周期。油液老化后润滑效果下降，发动机和传动系统阻力增大，油耗也跟着涨。按时换油是最基本的保养，也是容易忽略的省油招数。
换挡时机对油耗影响很大，换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，车动起来就换二档，接近或超过20公里每小时换三档，接近或超过40公里每小时换四档，接近或超过50公里每小时换五档，减速时反过来减档就行。
开货车的老司机都明白，怠速烧油其实很厉害。一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油，比重新起动一次消耗的燃油还多。所以停车时间较长的时候，直接把发动机熄火才是省钱的办法，别心疼那点重新打火的油。
开96米厢式货车想省油，首先得搞明白这车的经济车速是多少。每种汽车都有自己的经济车速，在这个车速下行驶耗油量是最低的。平时开车时尽量把速度控制在经济车速附近，不要忽快忽慢，油耗自然能降下来。
冷车起动的时候，千万别人为地延长发动机的升温时间，那样做适得其反，只会更费油。正确做法是点火后别急着踩油门跑高速，先慢慢行走几分钟，等温度上来了再逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些，现在这个季节就不用了。