我驾驶这台E300至今，平均油耗控制在11.6升左右，考虑到它的车重和排量，这个成绩还算合理。奔驰的核心卖点始终围绕着“稳、舒适、优雅”展开，而非极致的操控乐趣。如果你开S级，那感觉就像坐在船里一样悠然自得，完全牺牲了路感，主打一个慵懒的豪华体验。
2010款奔驰E400长什么样？
如果你只有40岁以下，追求驾驶性能和年轻活力，那么2010款奔驰E400是不错的选择。它搭载3.0升双涡轮增压引擎，动力输出非常强劲，无论是城市代步还是偶尔的运动驾驶，都能提供充沛的推背感，完全能满足年轻人对速度和控制的需求，绝不会让你失望。
对于中年且风格稳重的人群，与其选择E级，不如直接考虑S350。E级虽然操控尚可，但S级的舒适性更契合成熟车主的需求。以我家为例，既有E300也有S300，E级适合年轻人折腾，而S级则是给家里长辈开的，主打一个安稳和享受。
最后补充一点个人观点，我觉得新款的E级和S级外观设计越来越偏向女性化审美，线条过于柔和，这不太符合我个人的喜好。以上内容纯粹是基于个人实际用车经验的分享，仅供有购车意向的朋友参考，每个人对车的感受不同，仅供参考，不喜勿喷。
相比之下，S级车型的操控性确实较为笨拙，除了“稳”字当头，几乎谈不上驾驶乐趣。我家那台S300平均油耗高达13.7升，这正是为了极致舒适所做出的必要牺牲，当然，除非你选择AMG版本。在后期维护成本上，奔驰保守估计是宝马同级车型价格的1.7倍，维护成本确实较高。
关于E级车型的驾驶感受，它的3.0自然吸气版本输出非常线性且稳定。悬挂调校偏向舒适，特别是在过减速带或上下陡桥时，车身会下沉吸收冲击，而不是像某些车那样把乘客往上抛。这种设定保证了车内乘客的平稳感，是奔驰一贯的底盘哲学体现。
具体来看，我E300的小保养费用约为2300元，而朋友的宝马5系和X6小保养只需1600元左右，差距明显。因此，如果你把操控性放在首位，建议直接选择宝马；但如果你更看重优雅的气质和舒适的乘坐体验，那么奔驰依然是你不可替代的选择。