如果您指的是价格在10到20万之间的电动乘用车，市场上有不少选择。例如比亚迪宋Pro EV售价约15.5万元，续航可达520公里；奇瑞瑞虎7x EV售价约10.9万元，续航401公里；还有五菱宏光PLUS EV，售价约10.8万元，续航305公里。这些车型性价比不错，但它们是乘用车，并非具备生活起居功能的房车。
10万到20万之间的电动房车有哪些推荐？
对于预算有限且希望拥有房车生活的人群，14.38万元的新飞祥菱经典四座版是一个参考选项。这款车基于微卡打造，长5260毫米，使用1.5升汽油发动机，C1驾照可驾驶，虽非纯电，但价格亲民，能解决基本出行居住需求。如果必须追求电动，建议关注二手市场或等待未来电池成本降低后的新款电动房车上市。
关于10到20万的纯电房车，目前主流观点认为该预算难以买到真正的纯电商旅车。因为纯电动车的核心成本在于电池，20万的整车预算扣除电池成本后，留给底盘和生活设施的资金不足。市场上确实存在一些低价电动微卡底盘的简易房车，如新飞祥菱经典四座版，售价14.38万元，但它主要基于燃油底盘，并非纯电驱动。
针对10到20万预算购买电动房车的建议，这个价位在真正的电动房车领域确实比较尴尬。市面上真正的纯电动旅居车成本较高，通常起步价都在50万左右，因为大容量电池和改装成本极高。因此，如果您坚持这个预算，可能需要考虑将燃油房车改装为混动，或者选择低价位的微卡底盘房车，但严格意义上的纯电大房车很难找到。
如果在10到20万预算内寻找电动出行方案，可以考虑小鹏汽车P7，售价约13.8万元，续航高达706公里，智能化配置丰富。虽然它不是房车，但其长续航和舒适空间适合长途旅行住宿。另外，蔚来ES6售价约14.8万元，续航510公里，性能强劲，也是该价位段的高品质电动选择，适合对驾驶质感有要求的用户。