自行车坐垫下的弹簧有什么作用

确实，减震是主要作用。不过老式弹簧坐垫有个通病，就是骑久了会“晃”，尤其是加速或站立踩踏时，能量会被弹簧吸收掉一部分，反而觉得累。现在高端车多用硅胶或碳纤维避震，或者干脆用宽坐垫加胎压来吸震，效率更高。所以弹簧属于“能用但不够好”的方案。

其实现在高端车很少用这种弹簧了，反而普遍用一体式或者带弹性材料的座管，因为弹簧容易异响而且维护麻烦。不过对于通勤车或者复古车来说，确实能软很多，长途不磨屁股。

减震确实是核心作用，但别忽略了对坐垫的支撑和延长寿命。另外，很多老式弹簧坐垫其实比较颠，现在高端车反而不用了，更多靠座管材质或人体工学设计来吸震，弹簧更多是情怀或低端车的妥协方案。