自行车14齿飞轮换成18齿飞轮可行吗
左手倒影 从实际骑行体验来看，传动比从2.285降低到1.778意味着踩踏更轻盈，起步更容易，但在高速或平路骑行时会感觉力量传递效率下降，俗称“走不动”，这种齿比变化对于追求速度的骑行者来说通常是不利的，因此不太建议直接更换。
左手倒影 评论 (1)
确实，换大飞轮最大的痛点就是踏频上不去。平时骑车我也试过，起步是爽了，但一旦蹬起来，明显感觉“空”了不少。除非是爬大坡实在蹬不上去，否则日常通勤或运动骑行还是原车齿比最平衡。
左手倒影 从实际骑行体验来看，传动比从2.285降低到1.778意味着踩踏更轻盈，起步更容易，但在高速或平路骑行时会感觉力量传递效率下降，俗称“走不动”，这种齿比变化对于追求速度的骑行者来说通常是不利的，因此不太建议直接更换。
确实，换大飞轮最大的痛点就是踏频上不去。平时骑车我也试过，起步是爽了，但一旦蹬起来，明显感觉“空”了不少。除非是爬大坡实在蹬不上去，否则日常通勤或运动骑行还是原车齿比最平衡。