发动机正时皮带和正时链条哪种更常见？
喜大普奔 从发动机结构设计的角度来看，正时皮带通常被应用于上置式凸轮轴发动机的车型中，而正时链条则更常见于下置式凸轮轴发动机的设计中，这种分布规律反映了不同机械结构对传动元件的适配需求。
喜大普奔 评论 (2)
正时链条更常见。
这个说法稍微有点笼统了。其实现在主流家用车里，正时链条才是绝对的大多数，因为它耐用免维护。正时皮带更多是出于降低噪音和成本考虑，常见于一些老款或特定日系车型上。不能简单按凸轮轴位置一刀切。
喜大普奔 从发动机结构设计的角度来看，正时皮带通常被应用于上置式凸轮轴发动机的车型中，而正时链条则更常见于下置式凸轮轴发动机的设计中，这种分布规律反映了不同机械结构对传动元件的适配需求。
正时链条更常见。
这个说法稍微有点笼统了。其实现在主流家用车里，正时链条才是绝对的大多数，因为它耐用免维护。正时皮带更多是出于降低噪音和成本考虑，常见于一些老款或特定日系车型上。不能简单按凸轮轴位置一刀切。