发动机正时皮带和正时链条哪种更常见?

尽管早期车型皮带较多,但纵观当下的汽车市场,正时链条已经成为了绝对的主流选择。现在的绝大多数新车型,无论是家用轿车还是SUV,基本都采用了正时链条作为核心传动部件,取代了传统的皮带系统。

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确实,现在买车基本见不到皮带了。链条虽然噪音大点,但据说能跟车终身使用,不用像皮带那样几年就得换一次,从省心角度看链条优势挺大的。

确实,链条现在基本是标配了,皮带的优势在于便宜和静音,但寿命短得让人头疼。链条虽然成本高、噪音可能稍大点,但“终身免维护”这个概念对普通车主来说太诱人了。不过也有例外,比如某些小排量发动机为了控制成本和噪音,还是会用皮带,毕竟不是所有人都愿意为“耐用性”买单。

确实,现在买新车基本都是链条了,毕竟免维护省心。不过老车皮带也有它的优势,比如噪音小、成本低。但长远看,链条的耐用性确实更胜一筹,除了初期购买成本高一点,后期不用折腾更换,挺香的。