电动车电池如果欠压，比如48V电池低于42V左右，速度就会明显变慢，这时候及时充电就能解决；但如果电池内部单节故障或线路有问题，就需要去专门维修店修理了。
新电动车速度慢没劲是什么原因？
控制器在电动车里起关键作用，它调节电流给电机供电，一旦控制器出现故障，电机供电异常就会导致速度变慢甚至提速困难，解决这个问题通常需要更换新的控制器。
外部阻力也会让电动车提速无力，比如刹车过紧或回弹不灵需要维修刹车，轮胎气压不足会增加行驶阻力应及时打气，还有轴承间隙变大也会导致类似问题需专业维修。
电机长时间负载行驶或者进水容易发生退磁现象，退磁后磁性减弱会导致速度大幅下降，这种情况通常只能更换新电机，平时要注意保护电机避免雨中行驶或超载。
调速转把里的绿色信号线电压正常在0.8到4.2伏之间变化，电压越高速度越快，如果信号电压过低会导致车没劲，可以用万用表测量一下转把信号是否正常。
电动车线路接触不良也会导致骑行无力，首先要检查电门锁线是否接触不好造成线阻大电压低，其次检查电池到控制器的正负极连线是否快断了导致供电异常。
电机线因为通过的电流很大容易发热甚至烧焦，当线路快要断掉的时候，电动车会出现骑行无力的现象，这也是导致新电动车速度慢没劲的一个重要原因。
如果电机缺相，可能是霍尔传感器或控制器输出异常，导致电机启动时需要脚助力，也可能是电机绕组烧了或者磁钢严重退磁老化，这些都会造成骑行时无力感。