为什么SUV方向盘比轿车轻？
躺平式赢家 电子液压助力系统采用电动助力泵，路面的细碎振动不会传到车内，大起伏也不会让方向盘过度偏转，但方向盘会随车速升高变重。相比之下，电动助力的路感虽然不如液压清晰，但在日常驾驶的轻盈感上表现更佳。
躺平式赢家 评论 (2)
这回答有点过于美化电动助力了。说路感不清晰是肯定的，但说“轻盈感表现更佳”就值得商榷了。对于很多老司机来说，那种机械连接的真实路感才是驾驶乐趣的核心。现在的新车虽然轻快好开，但开久了确实觉得像在玩赛车游戏，少了点人和车交流的细腻反馈。
其实现在的新车基本都上电动助力了（EPS），液压确实越来越少了。说回路感，我觉得SUV重一点反而是好事，毕竟车宽车高大，高速发飘，方向盘有点阻尼感开起来才踏实。要是真像某些轿车那样轻飘飘的，变道反而不敢用力。而且说“路面细碎振动不传到车内”有点片面吧，好的调教应该过滤的是高频抖动，保留必要的路面信息，不然真变成“虚位”太大的玩具车了。LZ说的“路感不如液压清晰”在机械素质层面没毛病，但在电动车时代，电子调教反而能玩出花，不是单纯比谁更重。