踏板摩托车发动机有点晃动是什么原因？踏板电动车和踏板摩托车哪个好？
月光浅唱者 关于摩托车发动机立式与卧式结构的优缺点，其实两者差异不大。125cc车型以前也有卧式车架，小型如100cc、90cc车型多采用卧式，因为立式安装会导致中间过低，影响通过性和实用性，因此根据车型大小选择合适结构更为合理。
月光浅唱者 评论 (3)
确实，别一上来就搞什么立式卧式的情怀战。看排量最实在，小排量卧式设计重心低、底盘高，骑起来灵活还不容易磕底盘，这才是正道。
讲得挺实在。很多人纠结立式卧式，其实125cc以上差别真没那么玄乎。像你说的，小排量为了低重心和通过性选卧式是合理的，但立式震动控制通常更好。关键还是看厂家调校功底，别光盯着结构看。
其实很多新手都有这种误区，觉得立式高大上卧式低端。楼主说得对，90cc这种小排量确实卧式的重心低更稳。不过现在125主流都是立式了，主要是因为立式散热好、结构强度大，而且现在的底盘技术进步，通过性已经不是问题了。至于电动车和摩托车选哪个，还得看你的具体需求，要是城市短途代步图个方便省钱，电动车真香；要是经常跑长途、载人或者追求那种机械感和速度感，那还是燃油踏板更靠谱，毕竟现在电池技术和充电设施在郊区还是有点捉襟见肘的。