踏板摩托车有哪些优缺点?

之所以踏板车保养周期短,是因为它的骑行转速通常比较高。不像跨骑车那样,踏板车需要将转速提升到3000转/分钟以上,皮带才开始驱动车轮。在巡航状态下,转速往往保持在5000转以上。在这种高转速工况下,发动机和传动系统的磨损相对较快,因此保养周期不得不缩短。

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确实是这样,很多新手觉得踏板车“好骑”就以为它省心,其实发动机一直在高负荷运转。不过现在的技术也在进步,有些大排量踏板或者改进型CVT结构,转速控制得好了,保养周期也能适当延长,不能一概而论说所有踏板都短命,但高转速磨损快这个物理特性确实存在。

确实是这样,高转速必然带来高磨损。不过现在很多大排量踏板技术提升了,保养周期也慢慢变长了。主要看你怎么骑,别一直暴力驾驶就行。

确实是这样,踏板车的CVT结构决定了它必须高转才有力,所以机油和皮带确实消耗快。不过相比起保养频繁这点,我更在意它风挡效果一般以及长途骑行腿脚容易累,这也是很多跨骑车主不看好的原因吧。