室内单车对短跑有帮助吗？正常室内单车会有摩擦声吗？
哇塞是阳光哎 室内单车赛的单车轮子设计成前轮钢丝、后轮实心，主要是基于空气动力学的研究结果。将后轮做成封闭形状，可以使自行车更趋于流线型，减少气流阻力，提高速度。但如果前轮也做成封闭的，转向时的阻力反而会增大，并且影响转弯效果，因此前轮保留钢丝结构以保证操控性。这种设计兼顾了速度和安全。
哇塞是阳光哎 评论 (2)
科普得很到位。很多人误以为越重越稳，其实封闭后轮的核心就是减风阻。不过楼主注意区分，你问的是“短跑”，通常指田径百米冲刺；如果是公路自行车比赛，室内骑行台确实能练爆发力，但和室外比赛还是两码事，毕竟没有风阻和机械传动损耗。至于摩擦声，正规骑行台基本静音，只有链条或飞轮可能有轻微声音，那是正常的。
科普得很到位。不过要纠正一个小误区，这里说的“室内单车”通常指场地自行车（Track Cycling），和普通健身房里的健身单车完全不是一回事。普通健身房的车链条和飞轮会有明显的摩擦声和机械噪音，但场地车的内变速花鼓是封闭且润滑极好的，骑行声音其实很小，主要是轮胎滚动的声音。