山西老年代步车有哪些最新政策？

这观点挺实在的。别把“老年代步车”当保护伞，既然上路了就得守规矩，该上牌上牌，该培训培训。安全面前，年龄不该是豁免牌。

这个观点很实在。现在老年代步车乱象确实不少，随意上路、不守交规，隐患太大。既然叫“车”，就该按机动车管理，上牌、考驾照、买保险，谁也别搞特殊。安全才是最大的福祉。

我觉得按机动车管确实更合理，毕竟代步车出事故率也不低。如果真上了牌、买了保险，出了事责任划分也清楚，总比现在这种“法外之地”的状态强。不过培训上牌这些手续能不能别太繁琐，别让老人觉得麻烦就不办了。

这观点挺实在的。既然上路就得守规矩，搞特殊化反而容易出事故。建议按机动车管，该上牌上牌，该买保险买保险，这样对其他道路使用者也更公平，希望能尽快落地。

按机动车管理确实更合理，毕竟现在老年代步车事故率高，不分青红皂白让老人随便开上路太危险了。该上牌上牌，该考驾照考驾照，安全才是最大的自由。

这种“不搞特殊化”的提法其实挺理性的。既然定义为机动车，那就该遵守机动车的规则，上牌、买保险是必须的，毕竟上了路安全才是第一位的。不过对于老年人来说，培训能不能简化点？别搞得太复杂。