山地自行车辐条扎胎的原因是什么,以及最大承重是多少斤?
山地自行车诞生于1977年的美国西海岸旧金山。当时一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人突发奇想,觉得骑自行车从山上飞驰而下会很有趣,于是开始了越野自行车的设计制作。两年后这种自行车被正式命名为山地车。
山地自行车诞生于1977年的美国西海岸旧金山。当时一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人突发奇想,觉得骑自行车从山上飞驰而下会很有趣,于是开始了越野自行车的设计制作。两年后这种自行车被正式命名为山地车。
这回答有点偏题了吧?问的是扎胎原因和承重数据,结果聊起历史来了。不过确实,了解源头能明白山地车的设计初衷是越野耐用,但这跟现在的轻量化追求可能有点冲突。
这回答有点跑题了吧?问的是扎胎原因和承重数据,你却在讲历史起源。不过确实,现在的碳纤维和铝合金轮组承重差异挺大的,想骑长途或者带装备得看好具体型号的参数,别盲目相信“山地车都耐造”的说法。
这回答完全答非所问啊,问的是扎胎原因和承重,给的是历史起源。不过话说回来,早期山地车确实没现在这么结实,现在的主流承重一般在120-150公斤左右,具体还得看车架材质。
答主这历史背景讲得挺清楚,但好像完全跑题了呀?楼主问的是“辐条扎胎的原因”和“最大承重”,回答里却在讲山地车的起源故事。如果是想科普历史,问题应该是“山地车是怎么来的”。这属于答非所问,对于真正想了解车辆故障或参数的人来说,没有实际帮助。
这回答有点偏题了吧?楼主问的是辐条扎胎原因和承重,你讲了一堆历史起源,完全没回答问题核心啊。
题文完全不对啊,回答的是历史起源,没讲辐条扎胎原因和承重。