山地自行车的飞轮在哪里？

解释得挺清楚，不过对于新手来说，最好还是指出来飞轮通常位于后轮毂的右侧，这样找起来更直观。

确实，很多新手第一次看山地车都会把塔基和飞轮搞混，其实只要记住它是装在后花鼓上、负责变速的那一组齿轮片就行。而且它和棘轮机构的配合才是骑行流畅的关键，空转时那轻微的“哒哒”声就是它在工作。

其实老手都知道，那个“显眼的小齿轮组”通常安装在后花鼓的右侧，也就是链条经过的那一侧。除了传导动力，它最厉害的地方在于里面的棘爪结构：你踩的时候它就锁死带动后轮转，不踩的时候链条空转还能让你滑行。不过提醒一下，如果是那种比较高端的自行车，它可能不止一速，而是一整套不同大小的齿片组合在一起，那就是变速飞轮了，原理差不多，只是能换齿轮而已。

解释得很到位，尤其是提到“不踩时分离”这一点，很多新手骑车下坡滑行时感觉后轮有阻力或者异响，往往就是因为对飞轮单向棘轮结构不理解导致的。这个比喻挺形象的。