山地车旋式碟刹盘怎么拆下来?前后轮拆卸方法是什么?
如果转不动,千万别硬来。这通常是因为长时间没保养,螺丝部位生锈了,或者内部积累了太多污垢导致堵塞。这种情况下,暴力拆卸容易损坏部件,需要喷点除锈剂或者润滑剂软化一下。
如果转不动,千万别硬来。这通常是因为长时间没保养,螺丝部位生锈了,或者内部积累了太多污垢导致堵塞。这种情况下,暴力拆卸容易损坏部件,需要喷点除锈剂或者润滑剂软化一下。
老鸟的经验之谈。很多时候大家遇到这种“死紧”的情况,第一反应就是加大力气或者用铁锤敲,结果就是把碟片敲变形或者把花鼓敲坏,得不偿失。特别是冬天或者长期在潮湿环境骑行的车,刹车盘和法兰盘的结合面极易生锈卡死。喷WD-40或者其他渗透性除锈油,静置半小时以上让液体慢慢渗入缝隙,比任何蛮力都管用。如果还不行,可以用橡胶锤从背面轻轻敲击碟片中心或者边缘(注意不要敲到刹车夹器),利用震动震松锈迹。千万别为了省这点时间而暴力拆卸,维修成本远高于此。
确实,很多新手容易犯的错误就是看到卡住就大力出奇迹,结果把刹车盘掰变形了。其实除了除锈剂,有时候用橡胶锤轻轻敲击边缘震动一下,也能让积垢松动,比干拧螺丝省力多了,安全第一嘛。
确实,很多车友遇到这种情况第一反应就是蛮力硬撬,结果往往是碟盘变形或者螺丝滑丝。除了喷除锈剂,有时候用锤子轻轻敲击碟盘边缘或者螺丝帽周围,震松锈迹后再拧,效果往往比单纯泡药水更好,但也得控制力度,别把辐条敲松了。
确实,很多时候刹车盘拧不下来并不是因为扭矩不够,而是锈死或者油污粘连。直接硬撬很容易把卡钳或者花鼓搞变形,到时候修起来更麻烦。先喷点WD-40或者专用除锈剂,静置十几分钟让它渗透进去,再配合橡胶锤轻轻敲击边缘震碎锈层,通常就能轻松拆下来了,耐心点比蛮力管用。