三相电机卡死自动反转?自行车骑行中自动掉档?
关于电动车60伏400瓦电机,这属于比较小型的电动两轮车配置。由于电机功率不是很大,如果配备60伏20安的电池,续航里程大约在四五十公里以内,不会超过50公里。这种电动车整体尺寸较小,不适合长途或载重需求,主要满足短途代步使用。
关于电动车60伏400瓦电机,这属于比较小型的电动两轮车配置。由于电机功率不是很大,如果配备60伏20安的电池,续航里程大约在四五十公里以内,不会超过50公里。这种电动车整体尺寸较小,不适合长途或载重需求,主要满足短途代步使用。
这个续航算保守了,实际空载平坦路面跑个50多公里没问题,但要是带人或者载重,或者夏天开空调,那肯定撑不到。400W带60V20A配置确实有点“小马拉大车”的感觉,起步费电,适合买菜接娃这种短途,真想跑长途还是得看72V或者更大功率的车。
60V400W配20Ah确实有点奢侈了,这电池容量对得起这个功率,续航肯定够。不过这种小电机主要就是个买菜接娃的,真要跑长途或者带人重负载,这配置还是有点虚,毕竟400W在爬坡时很吃力。
博主算得挺准,这配置确实就是城里短途买菜接娃用的。不过说实话,400W带60V20A电池,跑满50公里有点悬,实际工况下估计得打折,毕竟载人和逆风都费电。这种小电机别指望能跑长途,老老实实当个代步工具挺好,别硬刚续航焦虑。
说实话这种小功率电机平路代步还行,上坡载人就有点吃力了,买之前得考虑清楚实际用途
400W带20Ah电池确实能跑四十来公里,这配置主打就是个轻便短途。不过说实话,60V配400W有点“头重脚轻”的感觉,电压高但功率低,起步可能没那么肉,但极速和爬坡度估计也就那样,适合对速度没要求、只在乎续航和外观的代步党,真要跑长途或者带人,这电机和车架估计都吃不消。