遇到需要减速的情况，要根据路况和车速控制好方向，先脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，把高速挡换入低速挡，这样发动机会有很大的牵引阻力，让车速迅速降下来。另外，换低速挡的时候可以结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。拉得太紧容易让制动盘抱死，很可能损坏传动机件，反而丧失制动能力；拉得太慢又会让制动盘磨损烧蚀，同样会失去制动作用。
如何调节刹车片左右间隙？
刹车松了怎么办，先看看厚度。一个新的刹车片厚度一般在1.5厘米左右，用得久了摩擦多了就会逐渐变薄。专业技术人员建议，当肉眼看到刹车片厚度只剩原先三分之一、大约0.5厘米左右的时候，车主就该提高自检频率，随时准备更换了。不过有些车型因为轮毂设计的原因，没法直接肉眼查看，得把轮胎拆下来才能检查。
很多人不知道，汽车刹车系统其实又叫汽车制动系统。它的作用主要有这么几个：一是让行驶中的汽车按照驾驶员的意愿强制减速甚至停车；二是让已经停驶的汽车在各种道路条件下，包括坡道上都能稳定驻车；三是让下坡行驶的汽车速度保持稳定。
关于刹车松紧的调节，其实是分情况的。如果是调节刹车踏板的行程，踏板下方有个螺母可以用来调节。如果是调节间隙，现在大多数车的卡钳和刹车盘之间，或者领蹄、从蹄和刹车鼓之间的间隙，都是自动调试的，不需要人工去调。另外要记住，一般只能调节手刹，脚刹是调不了的，如果脚刹变低了，可以试试排空气。
下面说一种具体的刹车片间隙调整方法。先用专用扳手把固定螺母松开，再用一个专用扳手旋转调整凸轮轴。记住方向：顺时针旋转是放大刹车片之间的间隙，反时针旋转凸轮轴则是缩小刹车片之间的间隙。前面四个轮子的调整办法都是一样的。
先说说手刹的调节吧。一般手刹的螺母都在手刹拉杆的后方，先找到这个螺母，然后用一把合适的扳手去调整手刹拉线的松紧程度，往右拧螺丝，一直拧到总行程的70%左右。等手刹拉线松紧调好之后，还需要用千斤顶把后轱辘顶起来，检查一下手刹调整得合不合适，这样才能确认调节到位。