前轮转动松紧主要靠哪个零件调节？

前束调整确实是纠正跑偏的关键，但千万别只盯着这一根杆子。跑偏原因很多，胎压、刹车拖滞或者悬挂变形都可能导致，单调前束有时候治标不治本。另外提醒一下，操作前束杆之前务必确认千斤顶支撑稳固，安全第一！

这操作听着简单，上手估计得满头大汗吧。每次调前束都跟做手术似的，扳手卡得死紧，拧不动还得换个角度，关键是拧了几圈根本不知道到底变短了多少，全凭感觉和肉眼观察差速器间隙，太玄学了。

其实前束角调整只是解决跑偏的手段之一，更关键的是要先检查轮胎气压是否一致，以及悬挂是否有变形或积泥。如果底盘件磨损严重，单纯调前束杆治标不治本，最好去专业店用四轮定位仪数据说话，自己盲调容易调偏。

前束杆调完方向机也要微调，不然容易吃胎。