汽油发动机卧式和立式有什么区别?
从结构演变的角度来看,卧式发动机通常是由立式发动机改造而来。将一台标准的立式发动机变成卧式版本,并非简单的方向调整,而是需要对冷却系统、油底壳以及机油集滤器等多个关键部件进行专门的改动和重新设计,以适应新的工作姿态。
从结构演变的角度来看,卧式发动机通常是由立式发动机改造而来。将一台标准的立式发动机变成卧式版本,并非简单的方向调整,而是需要对冷却系统、油底壳以及机油集滤器等多个关键部件进行专门的改动和重新设计,以适应新的工作姿态。
立式改卧式确实不是调个头那么简单,油底壳和散热结构都得大改,不然趴下了机油泵直接吸空。不过话说回来,现在垂直起降和多旋翼发展这么快,这种传统内燃机结构的局限性是不是越来越明显了?
这个视角挺有意思,以前只关注功率油耗,没细想过结构演变。确实,卧式不只是躺下那么简单,冷却和润滑系统的重新布局才是难点,难怪成本更高。