骑单车应该先练力量还是先练踏频
个人建议,如果条件允许,最好上锁踏。对于每天只骑25公里的新手来说,这个强度其实不足以有效提升心脏输出功率。想要真正提高有氧功率,建议将骑行距离加强到每天至少40公里以上。经过几年的慢慢加强,你会惊喜地发现,你的最大心率表现会有显著突破,不再是简单的180限制。
个人建议,如果条件允许,最好上锁踏。对于每天只骑25公里的新手来说,这个强度其实不足以有效提升心脏输出功率。想要真正提高有氧功率,建议将骑行距离加强到每天至少40公里以上。经过几年的慢慢加强,你会惊喜地发现,你的最大心率表现会有显著突破,不再是简单的180限制。
我觉得对于新手来说,锁踏不是必须的,反而是增加门槛的东西。25公里对于休闲骑或者通勤来说完全够了,没必要为了追求所谓的“功率”把骑行变成一种负担。如果连基本的踩踏画圆都还没学会,强行上锁踏容易出危险。建议先花点时间把姿势练正,建立骑行习惯,比盲目堆距离更重要。毕竟骑行是为了快乐和健康,不是为了打卡数据。
这个回答太绝对了吧?25公里对于休闲骑完全够了,为了所谓功率强行拉长距离只会增加受伤风险。练力量是基础,核心不稳哪来的高效踏频?别一上来就搞锁踏和极限强度,新手更需要的是安全感和兴趣。
这建议有点“站着说话不腰疼”了。新手直接上锁踏容易抽筋甚至引发事故,安全第一啊。而且每天40公里对于纯新人来说,恢复不过来反而容易受伤,循序渐进才是王道,别一上来就追求数据。
这建议有点“何不食肉糜”了。新手直接上锁踏很容易因为不会解扣而摔车,恐惧感反而影响踏频练习。而且每天40公里对久坐人群膝盖压力太大,循序渐进比堆里程更重要,先练协调性再上强度才科学。
这回答有点太理想化了,每天40公里对新手来说门槛太高,容易放弃。我觉得力量是基础,先把核心稳住了,踏频自然会协调起来,不然光堆里程容易受伤。
新手直接上锁踏确实有点早,先掌握踩踏画圆技术再说。另外每天40公里对上班族来说可能很难坚持,循序渐进更重要。
这建议有点太“硬核”了吧?每天40公里对于新手来说,膝盖和屁股真的能受得了吗?我觉得对于日常锻炼,先练踏频稳定性可能更实用,盲目堆里程容易受伤。
这建议有点极端吧?每天40公里对新手来说负荷不小,容易受伤。我觉得先练核心力量和踏频协调性更重要,力量够了才能高效踩踏。