汽车正时链条和正时皮带有什么区别?
汽车正时机构主要有链条和皮带两种传动方式,其中链条机的最大优势在于耐用性极高,它的维修保养周期非常长,而且在日常使用中的故障率很低,基本上可以说是免维护的部件。
汽车正时机构主要有链条和皮带两种传动方式,其中链条机的最大优势在于耐用性极高,它的维修保养周期非常长,而且在日常使用中的故障率很低,基本上可以说是免维护的部件。
确实,耐用性上链条完胜,但别忘了皮带也有它的好处啊。噪音小、起步轻快,关键是便宜!换一套皮带和轮系也就几百块,要是链条断了或者拉长了,那代价可就大多了。各有各的好,别一味吹链条神化它,关键还得看保养。