哪个品牌的自行车轮毂电机更好?
如果你追求更远的滑行距离,绿源的零磁阻电机是个不错的选择。这种电机把离合器原理用在了轮毂电机里,当车子没电滑行时,离合器会让内部的磁钢和外轮断开,这样电机就不会跟着一起转了,从而避免了线圈切割磁场产生的电损耗。
如果你追求更远的滑行距离,绿源的零磁阻电机是个不错的选择。这种电机把离合器原理用在了轮毂电机里,当车子没电滑行时,离合器会让内部的磁钢和外轮断开,这样电机就不会跟着一起转了,从而避免了线圈切割磁场产生的电损耗。
绿源这个零磁阻概念确实有点东西,滑行距离长对续航焦虑很有帮助。不过说实话,电机只是整车的一环,减速箱的耐用性和电机的防水性能才是决定寿命的关键,单看滑行距离选车可能不够全面。
绿源这个零磁阻确实有点东西,滑行距离长对续航焦虑党很友好。不过电机好坏还得看实际工况,毕竟刹车、爬坡时离合器结合,性能还得看整体调教。
绿源这个零磁阻技术确实有点东西,特别是对于续航焦虑的人来说,滑行不耗电很关键。不过电机好只是一方面,轮胎滚阻和整车重量也很重要,单看电机可能不够全面哦。
绿源这个零磁阻技术确实有点东西,特别是对于经常需要长距离滑行的人来说,能减少线圈的反向电磁力,续航确实会有明显提升。不过对于追求极致动力的用户来说,可能还是得看其他品牌的大功率电机,这个技术更多是优化续航而非提升速度,算是个实用的改进吧。