从整体市场来看，共享单车最初是为了解决短途出行难题，但随着投放量激增，乱停乱放也带来了拥堵问题。加上小鸣、小蓝、哈罗等品牌先后退出，剩下的品牌能否长久存在还是未知数，市场变化太快。
摩拜单车、小黄车和哈罗单车哪个综合性能最好
综合我个人的骑行经历，摩拜轻便、ofo沉重且破旧、哈罗未体验。如果在剩下的品牌里做选择，考虑到ofo虽然体验差但曾经主流，而摩拜已退场，我只能在已用过的范围内权衡，但最终因为oof体验太差，我也很难给出一个完美的推荐。
摩拜单车是我最早开始骑的品牌，当时交了299元押金。我体验过两种类型的摩拜车，带车篓的那款骑起来确实更轻便一些，适合日常通勤；而不带车篓的车型，速度感似乎更快，不过这也可能是个人心理作用的错觉。
Ofo小黄车以前的表现真的让人唏嘘，之前花样作死还突然又要收押金，如果维持之前的免押政策，我首选肯定是它。但现在看来，它已经退出了市场主流竞争，所以只能遗憾地把它从选项中去掉了。
其实选共享单车不用太纠结性能，最直接的方法就是看哪个平台现在免押金。我每次找车都会优先看押金政策，哪个能免押我就扫哪个，这样既方便又省去了退押金的麻烦，毕竟资金安全最重要。
后来转用支付宝里的ofo小黄车，体验并不好。车子普遍感觉比较沉重，而且车况破损严重，骑稍微远一点路程，坐垫不舒服导致屁股疼，这极大降低了骑行体验，所以我后来也很少再选择小黄车。
摩拜虽然好骑，但299元的押金确实是个不小的负担，所以我后来选择把押金退了，之后就很少再骑摩拜了。对于普通用户来说，押金门槛有时候比车辆本身的舒适度更影响使用意愿。
哈罗单车目前我没有实际使用过，所以不敢随意评价它的舒适度或性能如何。因为缺乏第一手骑行数据，为了避免误导大家，我只能保持沉默，不做主观判断，毕竟每个人的感受可能不一样。