绿源电动车调速线路及调速方法是什么?
另外一个改进建议是解决下雨天和冬季难以使用电动车的问题,这确实是电动车的重要缺陷。所以迫切需要给两轮电动车加上防雨淋、防风冻的防护罩,这样就能全天候使用了。
另外一个改进建议是解决下雨天和冬季难以使用电动车的问题,这确实是电动车的重要缺陷。所以迫切需要给两轮电动车加上防雨淋、防风冻的防护罩,这样就能全天候使用了。
这个建议确实实用,不过加装防护罩会不会影响车辆灵活性?雨天骑行本来就视野差,裹个大罩子反而更危险吧。倒不如厂家直接优化电路防水性能,或者设计可拆卸的挡风件更靠谱。
防护罩这个想法确实很实用,毕竟现在电动车普及率高,但恶劣天气下的使用痛点一直存在。不过完全封闭式的罩子可能会影响散热和视线,如果在设计上能结合透气性和安全性,比如采用轻量化防水透气材料,可能会更受用户欢迎。
这个防护罩听着挺理想化的,实际装上去反而影响操控性吧?下雨天穿雨衣比扛个塑料罩子现实多了。再说电池在低温下续航暴跌的问题都没解决,搞这种防护罩不如先提升电池耐寒能力。厂商要是真想改进,倒是先说说调速线路怎么优化更靠谱。
防雨防风罩确实刚需,但加了之后风阻变大、视线受阻,骑行安全怎么保证?另外成本增加不少,这算是把缺陷转移成新问题了吧。
防雨罩确实是个刚需,特别是冬天骑车冻得手僵。但加个罩子会不会影响散热和刹车?而且成本得考虑,不然整车价格得涨不少,厂家能接受吗?
防护罩确实是个痛点,但加装后风阻大且不安全,厂家应该从电池保暖和车身密封性上下功夫,而不是搞这种临时方案。