两轮电动车有没有强磁？

科普得挺到位。不过现在有些低成本车为了压缩成本，也可能用铝碗或线圈代替永磁体，虽然少但也存在，不能一概而论说“都选择”永久磁铁。

科普得很到位。其实大部分两轮车用的都是钕铁硼永磁体，效率高又耐用。所谓的“强磁”更多是维修时担心消磁或者吸附铁屑的问题，日常骑行完全不用担心被吸住，毕竟车身大都是铝合金或者工程塑料，磁铁只在线圈里藏着呢。

很多车主不知道这个特性，其实这就是能量回收原理。平时刹车或者下坡松油门时，电机反转发电，这时候确实能充进一点电，续航能稍微延长点，挺实用的设计。

原来如此，难怪下坡踩刹车感觉有阻力，原来是电磁感应在起作用，这设计挺巧妙的。