交通车辆检测器是如何工作的？
程序员小王同学 根据2008年发布的部颁13种标准车型文件，车辆被细分为小型客车、大中型客车、小型货车、中型货车、大型货车、特大型货车、载货拖挂车、集装箱车、拖拉机、摩托车、人力车、畜力车以及自行车，共计13类。
程序员小王同学 评论 (2)
这份2008年的分类标准确实挺有历史感的，虽然看着细致，但放在今天看来，分类粒度还是偏粗。那时候新能源还没普及，连“新能源客车”这种概念都还没成为主流。现在的交通检测器早就不是靠这种静态的车型定义来简单分类了，更多的是通过深度学习算法，结合车辆外形、尺寸甚至行驶轨迹来做实时识别，比单纯套用13类标准要智能得多。不过作为行业底层的分类基石，这份文件在早期的标准化建设里肯定发挥了不小的作用。
这分类太硬核了，连畜力车都单独列出来，看来这标准是几十年前的产物，现在的检测器估计得升级算法才能分清“老黄牛”和“电动车”了。