检测电动自行车电瓶好坏需要用到什么工具？
咖啡加糖 万用表是最基础也最常见的检测工具，主要用来测量电池电压。测试时先将万用表调到直流20V档位，分别测量单块电池的电压。对于整组电池来说，对比单块电池的电压更有意义，因为充满电时电压通常在13V以上，即使放置几小时后也不会低于这个数值。如果整组电池电压接近，说明电池可能都没坏；若某块电池电压明显低于其他块0.5V以上，则该块故障率较高。
咖啡加糖 评论 (3)
除了万用表测电压，建议再备个内阻仪或者放电仪。电压看着正常不代表内阻没老化，有些电池空载电压够用，一上负载就拉胯，那种内阻仪测出来才准确，不然很容易误判。
光看电压其实不够准，内阻和容量才是关键。万用表测出电压高，未必代表电池有劲，很可能只是虚电。真想靠谱检测，建议直接去修车店做个放电测试，那样才知道电池还能跑多远。
万用表测电压确实是第一步，但这玩意儿只能看出“有没有电”，测不出“蓄不蓄得住”。很多外行以为电压正常电池就好用，其实内阻大了或者硫化了，一上负载就趴窝。想要真正判断好坏，还是得搞个容量检测仪或者专业的放电仪，跑跑放电曲线才靠谱。单纯靠万用表测个静态电压，误差挺大的，尤其是对于铅酸电池来说，虚电现象很常见，别被13V这个数字忽悠了。