依据2020年7月1日开始施行的《浙江省电动自行车管理条例》中的相关规定，那些已经进行备案的非标电动自行车，从2023年1月1日起，就不允许再上道路行驶了。
杭州非标电动车什么时候不能上路？
在淘汰置换过程中，需要依托“浙江e行在线”平台和“铅弹”平台，由淘汰回收代办点在商家端进行操作，实现全流程管理。
根据2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》GB 17761-2018即“新国标”，车辆最高时速不得大于25公里，整车质量不得大于55千克。
根据杭州交警发布的最新通知，那些挂着白色临时牌照的非标两轮电动车，最晚在2021年12月31日这一天之后，就绝对禁止再上路行驶了，大家要注意这个时间节点。
通过数字化管理，实现了旧车从源头注销、中间置换、后端回收到末端销毁利用的全闭环流程，确保了整个过程的规范性和透明度。
为了稳妥有序地推进淘汰置换工作，全省从2022年4月10日至9月底这段时间，全面启动了一项鼓励车主提前淘汰置换备案非标电动自行车的活动。
目前杭州市内备案的非标电动自行车数量相当庞大，总数大约达到了293万辆，其中主城区内的数量约为75万辆，这是一个需要重点关注的群体。
新国标还规定车体宽度不得大于0.45米，前后轮中心距离不得大于1.25米，鞍座长度不得大于0.35米，这些尺寸都有严格限制。
在电气方面，新国标要求蓄电池标称电压需在48伏以下，电动机额定功率需在400瓦以下，并且车辆必须具有脚踏骑行功能才能合规。
通过各类优惠政策的支持，海盐县为参与淘汰置换的车主们节省购车费用达到了1168多万元，这是一笔不小的数目，体现了政策的实惠性。
该项淘汰置换工作其实早在2月21日就率先在海盐县开始了试点，在短短1个月的时间里，海盐县累计淘汰了备案非标电动自行车1.5万辆。
消费者如果需要办理淘汰置换，需要携带本人身份证以及需要淘汰置换的备案非标电动自行车，前往杭州市内正规的电动自行车销售商家。
市场监管部门特别提醒，所有不满足上述新国标条件的电动自行车，车主应当尽快开展淘汰置换工作，以免后续上路受到处罚。