共享单车的兴起确实给大家的生活带来了极大的便利，现在大家出门不用自己买车，随时随地都能扫码骑车。不过最近很多网友都反映哈罗单车涨价了，以前可能便宜些，现在居然要收4块钱一小时，这让不少老用户感到不解，纷纷好奇为什么费用会变高。
哈罗共享单车为啥越来越少了，价格却涨了？
回想当初共享单车刚出现时，小黄车是老大，但很快就退出了市场。相比之下，哈罗单车生存了下来并且越做越大。哈罗一直主打免押金服务，这意味着公司没法靠押金赚钱，所以只能依靠骑行费和后续的维修成本来维持运营，涨价或许是为了平衡这些开支。
经过市场残酷的淘汰赛，现在共享单车行业格局已定，主要由哈啰、滴滴青桔和美团单车这三家巨头瓜分市场。随着竞争格局的稳定，厂商们的策略也从单纯追求用户量转向注重盈利，因此涨价成为必然趋势，行业进入了成熟运营期。
在共享经济发展的早期阶段，各大品牌为了抢占市场份额，都采取了烧钱补贴的策略，那时候的用户体验很好，价格也很低，但企业自身处于亏损状态。这种通过巨额补贴吸引用户的方式虽然有效，但难以长久维持，毕竟资本不是无限的。
不仅仅是哈罗单车，其他共享服务也在涨价，最典型的例子就是共享充电宝。之前充电宝收费标准比较亲民，1元1小时很常见，但现在很多地方的收费已经涨到了4元1小时。这种涨价现象反映了整个共享行业从补贴大战转向追求商业回报的大趋势。